• Réponse de AGIR ensemble et Chaville en transition au questionnaire La ville à vélo

    AGIR ENSEMBLE

    CHAVILLE EN TRANSITION

     

     

    Chaville, le 04 mars 2014

     

     

    Aux membres de l’Association La Ville à Vélo,

     

    Nous avons bien reçu votre lettre et votre invitation à une balade en vélo à Chaville, pour lesquelles nous vous remercions.

    En réponse à vos préoccupations, AGIR ENSEMBLE  CHAVILLE EN TRANSITION vous propose ses réponses et réflexions.

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    Chaville est une ville effectivement pour grande partie déjà en zone 30. Nous partageons le constat avec La Ville à Vélo du fait que la « ville zone 30 » ne soit pas vraiment vécue et expérimentée par nos concitoyens.

    Nous avons en particulier - lors des soirées-débat des 11 et 21février - fortement exprimé notre volonté de revoir totalement l’aménagement de l’avenue Roger Salengro, cette artère à 4 voies qui coupe notre ville en deux , et qui fait la part trop belle à la circulation motorisée bruyante, rapide, polluante et dangereuse. Nous porterons une attention particulière au partage de la voie et à l’apaisement de la circulation sur cet axe.

    Par ailleurs, AGIR ENSEMBLE – CHAVILLE EN TRANSITION s’engage :

    -          A revoir la signalisation pour mettre en évidence que Chaville est en zone 30 sur une grande partie de ses axes ;

    -          A développer une identification supplémentaire et différentiée des zones de rencontre à 20km/h avec priorité piéton puis vélo puis voiture ;

    -          A regarder la situation rue par rue afin de mettre en place les double-sens cycliste dans les zones 30 dès lors que la topologie des lieux s’y prête ;

    -          A étudier avec La Ville à Vélo et autres partenaires qui pourraient être intéressés , le concept de la « trame active » afin de développer des itinéraires pour circulation « active » favorisant l’exercice physique et la circulation pacifiée ;

    -          A équiper la ville de parkings à vélo dimensionnés et protégés autour des gares, des commerces, des marchés, de l’Atrium, des écoles et collège, des lieux publics en général ;

    -          A travailler - si nécessaire avec l’ONF - à la recherche d’une solution pour relier Chaville au stade Marcel Bec par un itinéraire sécurisé et éclairé, accessible à tous les citoyens et en particulier les jeunes ;

    -          A veiller au respect de la réglementation en termes d’équipement en parking à vélo dans toutes les nouvelles constructions collectives sur notre commune.

    Nous animerons les échanges nécessaires avec les communes avoisinantes, et au sein de GPSO, pour mettre en place une continuité des itinéraires actifs régionaux.

    Dans l'esprit de la transition, notre liste favorisera les initiatives prises par La Ville à Vélo pour encourager l'usage du vélo dans Chaville (pédagogie, ateliers de réparation, sécurité routière, etc.).

    Nous sommes d’accord pour que Chaville adhère au Club des Villes et Territoires Cyclables. Ceci confortera l’image de ville en transition et éco citoyenne à laquelle nous travaillons.

    Dans cette optique, nous sommes prêts à développer un événement autour des déplacements actifs dans notre ville.

    Afin de bien comprendre vos préoccupations sur le terrain, plusieurs membres de notre liste seront présents lors de la balade du 16 mars. Thierry Besançon lui-même y participera

     

    Bien cordialement.

     

    Les candidats d’ AGIR ENSEMBLE - Chaville en Transition